Cinco turistas desaparecidos cerca del naufragio del Titanic pueden haber experimentado una presión aplastante en los pulmones, ‘narcosis por nitrógeno’ e hipotermia si el casco del submarino de 22 pies se agrietó, dijeron los expertos.
Los equipos de rescate corren contrarreloj tres días después de la desaparición del buque de aguas profundas Titán.
Si bien ha habido algunas señales de que aún pueden estar vivos, aún se desconoce qué causó la desaparición del submarino y su destino final.
Un escenario es una ruptura del casco mientras la embarcación estaba en las profundidades del océano, y si esto tiene que ocurrir, los expertos dicen que las probabilidades de supervivencia de los ocupantes son casi nulas.
El Dr. Nicolai Roterman, ecologista de aguas profundas de la Universidad de Portsmouth, dijo que si ocurriera tal accidente, la presión habría matado a los ocupantes secundarios casi instantáneamente.
El naufragio del Titanic (12,500 pies) está muy por debajo del nivel de presión del agua que los humanos pueden soportar sin la protección de un sumergible. Los expertos dicen que si se rompió el casco del Titán, los expertos dicen que la probabilidad de supervivencia es casi nula.
Mientras que algunos animales pueden sobrevivir a profundidades extremas gracias a adaptaciones extremas, los seres humanos solo pueden recorrer unos 400 pies sin la ayuda de la tecnología moderna.
El buque Titán tendrá un depurador de dióxido de carbono a bordo para eliminar el exceso de gas tóxico que se acumula cuando los pasajeros exhalan en el espacio confinado, pero en la mayoría de las naves tiene una capacidad limitada. También existe el riesgo de hipotermia debido a las bajas temperaturas en las profundidades del océano, así como la hiperventilación inducida por ataques de pánico, que pueden consumir oxígeno más valioso.
El buque Titán que aún falta tendrá un depurador de dióxido de carbono a bordo para eliminar el exceso de gas tóxico que se acumula cuando los pasajeros exhalan en el espacio confinado, pero en la mayoría de los buques tendrá una capacidad limitada.
“Si hubiera algún tipo de ruptura en el casco, los ocupantes sucumbirían al océano en un instante cercano, dada la presión de más de 5.500 libras por pulgada cuadrada ejercida por el océano a una profundidad de 3.800 m (12.467 pies)”.
El profesor Alistair Greig, experto en ingeniería marina del University College London, añadió simplemente que si el casco se hubiera visto comprometido de alguna manera, el “pronóstico no es bueno”.
Titán desapareció mientras se zambullía hacia el naufragio del Titanic, 12,500 pies debajo de la superficie del agua.
Las inmersiones libres humanas más profundas, un nado profundo sin ningún equipo como el equipo de buceo, solo alcanzan los 400 pies y siguen siendo peligrosos.
Equipos especializados, como mezclas de gases especiales para combatir la intensa presión de las profundidades del océano, solo han permitido a los buzos humanos alcanzar profundidades de unos 1.700 pies.
Incluso las ballenas que han evolucionado para alimentarse en las profundidades del océano solo llegan a un máximo de 10,000 pies.
El océano profundo es tan inhóspito en parte debido a la presión.
De pie sobre la superficie de la Tierra, su cuerpo está bajo una presión constante pero inadvertida del aire que lo rodea.
Los científicos llaman a esto una atmósfera, lo que se traduce en alrededor de 14,7 libras de presión por pulgada cuadrada.
Una vez que las personas se sumergen, tienen que lidiar con la presión del agua, que es mucho más densa que el aire, que los rodea.
Esta presión aumenta a medida que se profundiza debido al peso del agua de arriba, a razón de una atmósfera por cada 33 pies.
En la profundidad del naufragio del Titanic, la presión será aproximadamente 380 veces mayor que la que experimentan las personas en la superficie.
A medida que aumenta la presión del agua, cualquier espacio lleno de aire se derrumba bajo el peso.
Para los submarinos con daños en el casco, esto puede resultar en una brecha, causando un trauma potencial a los ocupantes del interior.
Y para los sistemas biológicos, como los pulmones, la intensa presión puede ser catastrófica.
A las 9:45 a.m., una hora y 45 minutos después de la inmersión, perdió contacto con su nave nodriza, el Príncipe Polar. Pero no se informó de su desaparición a la Guardia Costera de EE. UU. hasta las 5:40 p. m., ocho horas después. La Guardia Costera de Canadá no fue alertada hasta más tarde, a las 9:13 p. m. del domingo por la noche.
Entre los que participan en la expedición se encuentra el multimillonario Hamish Harding (en la foto), director ejecutivo de Action Aviation en Dubái. Publicó emocionado en las redes sociales sobre estar allí el domingo.
Se cree que el veterano de la Armada francesa PH Nargeolet (izquierda) participará en la expedición, junto con Stockton Rush (derecha), director general de la Expedición OceanGate.
Shahzada Dawood, de 48 años, miembro de la junta directiva de la organización benéfica Prince’s Trust con sede en el Reino Unido, y su hijo de 19 años, Sulaiman Dawood, estaban en el barco.
Tal presión se puede sentir a un nivel muy básico nadando en la parte más profunda de una piscina cuando la presión del agua comienza a afectar el aire interno de los oídos.
Pero a profundidades extremas esta presión se vuelve mortal.
Un ser humano desprotegido expuesto a las profundidades a las que el titán pretendía llegar sufriría un colapso de los pulmones y la ruptura de los tímpanos por el peso del agua.
Luego, el líquido se precipitaría por la boca para llenar el espacio que queda, y esto provocaría que la desafortunada persona se ahogara.
Las personas pueden sobrevivir unos 15 minutos sin oxígeno, aunque pierden el conocimiento mucho antes de eso, y es probable que se produzca daño cerebral después de solo unos minutos sin aire.
Si tal brecha ha ocurrido en el Titán, es poco probable que los cuerpos de los ocupantes sean aplastados.
La presión del agua requerida para aplastar teóricamente un hueso humano es de aproximadamente 22 millas, aproximadamente tres veces más profunda que las partes más profundas registradas del océano.
Sin embargo, tales lesiones devastadoras pueden ocurrir en trajes de buceo que contienen aire, que luego se deforman bajo la presión, aplastando a sus desafortunados ocupantes.
Pero incluso con un suministro de aire, otro peligro en las profundidades del mar acelerará el final de cualquier persona atrapada en circunstancias tan desafortunadas.
A las altas presiones que se encuentran en las profundidades del mar, la química interna del cuerpo comienza a cambiar.
Esto da como resultado que el nitrógeno, que forma parte del aire que respiramos, se vuelva más soluble, lo que hace que una forma disuelta del gas ingrese a la sangre.
Como el tejido humano necesita oxígeno, no nitrógeno, para sobrevivir, este desequilibrio provoca una afección llamada narcosis por nitrógeno, en la que el cuerpo se asfixia de adentro hacia afuera.
Incluso sin estos factores, una persona sin protección también tendría que lidiar con la posibilidad de que la hipotermia se establezca rápidamente.
Las profundidades del océano reciben poca o ninguna luz, y las temperaturas a 12 500 pies son de aproximadamente 2 °C (36 °F).
En los humanos, la hipotermia puede establecerse en agua tan fría como 4 °C (40 °F), y los sistemas corporales comienzan a apagarse y las personas se cansan y se confunden.
Varias criaturas que respiran aire, como ballenas, focas y tortugas marinas, han desarrollado adaptaciones especiales para compensar la profundidad.
Algunas especies colapsan preventivamente sus pulmones y ralentizan sus funciones corporales antes de sumergirse en las profundidades, sobreviviendo con el oxígeno que les queda en la sangre.
Otros tienen estructuras internas fuertes y expansibles para ayudar a evitar que la presión colapse los tejidos.
Titan perdió comunicación con los operadores turísticos OceanGate Expeditions el domingo mientras se encontraba a unas 435 millas al sur de St John’s, Newfoundland, durante un viaje al naufragio del Titanic frente a la costa de Canadá.
Titan tiene cinco personas a bordo, incluido el aventurero multimillonario británico Hamish Harding, así como una de PakistánLos hombres más ricos de Shahzada Dawood y su hijo Suleman.
Los otros a bordo son Shahzada Dawood, su hijo Suleman, de 19 años, el director ejecutivo y fundador de OceanGate, Stockton Rush, y el piloto de sumergibles francés Paul-Henry Nargeolet.
Si no se rompió el casco y, en cambio, la embarcación está varada sin energía, sus cinco pasajeros estarán en total oscuridad a temperaturas de alrededor de 3 °C (37 °F) mientras la nave se desplaza por el fondo del mar.
Ayer, la Guardia Costera de EE. UU. estimó que a la embarcación de 22 pies de eslora le quedaban solo 40 horas de oxígeno.
Esto da a los rescatistas hasta mañana por la mañana para encontrar la embarcación.
Incluso si el barco emergió y está a la deriva en las corrientes oceánicas, está diseñado para abrirse solo desde el exterior, lo que significa que el límite de tiempo se mantiene.
OceanGate también enfrenta preguntas sobre por qué tomó tanto tiempo alertar a las autoridades sobre la embarcación desaparecida, y solo dio la alarma a la Guardia Costera ocho horas después de perder el contacto.
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